Account

Je bent momenteel nog niet ingelogd.

Inloggen

Spacers

Geef je BMW 3 Serie G20 LCI of G21 LCI direct een bredere, strakkere look met hoogwaardige, hubcentrische spacers. Verbeter de stabiliteit, vul je wielkasten mooi op en behoud OEM-rijcomfort. Bij BimmerProducts profiteer je van specialistische BMW-kennis, snelle levering in Nederland en Duitsland en support die met je meedenkt over de perfecte setup voor jouw sedan of Touring. Combineer ze met onderstel upgrades voor de juiste fitment.



Waarom spacers op je BMW 3 Serie G20 LCI/G21 LCI?

Spacers verplaatsen je wielen naar buiten waardoor de spoorbreedte toeneemt. Het resultaat is merkbaar strakker sturen, extra stabiliteit bij hogere snelheden en een krachtige, flush uitstraling. Zeker bij de G20 LCI en G21 LCI komen spacers mooi tot hun recht met zowel OEM- als aftermarket-velgen. Kies bijvoorbeeld JR spacers voor G20/G21 LCI voor een merk-specifieke pasvorm. Ze kunnen bovendien extra binnenruimte creëren bij grotere remmen of brede bandmaten. Kies voor hubcentrische spacers om trillingen te voorkomen en de naafpassing te behouden. Combineer je spacers met verlagingsveren of schroefsets (coilovers) voor een optimaal stance- en performancepakket. Let wel op wielafdekking en vrije ruimte bij maximale veerweg en stuurhoek zodat er niets aanloopt. Voor extra stijfheid en een voorspelbare uitlijning zijn veerpootbruggen een slimme aanvulling. Met de juiste dikte en systeem blijft je auto comfortabel, veilig en APK- en TÜV-proof, mits aan de lokale regelgeving en montage-eisen wordt voldaan.

Zo kies je de juiste dikte en systeem

  • 10-12 mm - Subtiele verbreding voor een nette flush look met veel OEM-velgen en standaard ophanging.
  • 15 mm - Sportieve stance en merkbare stabiliteit, doorgaans zonder aanlopen bij standaard bandmaten.
  • 18-20 mm - Maximale vulling van de wielkast. Check wielafdekking, vrije ruimte en camber-instelling.
  • Systeemkeuze - Systemen met verlengde wielbouten bij dunnere spacers, of spacers die eerst op de naaf gemonteerd worden met eigen bouten bij dikkere maten. Kies altijd hubcentrisch. Wil je maximale afstelbaarheid van rijhoogte en uitlijning, overweeg schroefsets (coilovers).
  • Bouten en zitting - M14x1.25 is gebruikelijk. OEM-velgen gebruiken vaak kogelzitting, veel aftermarket velgen conische zitting. Stem bouttype altijd af op de velg.

Technische specificaties en passing

  • Steek - 5x112
  • Naafdiameter - 66.5 mm
  • Hubcentrisch - Met centreerrand voor trillingsvrij rijden
  • Materiaal - Hoogwaardig aluminium met nauwkeurige toleranties
  • Offset-effect - 5 mm spacer verlaagt de ET-waarde met 5 punten per wiel
  • Regelgeving - Controleer APK- en TÜV-eisen en wielafdekking per land

Veelgestelde vragen

Passen deze spacers op zowel G20 LCI sedan als G21 LCI Touring?

Ja, zolang de passing klopt met 5x112 en 66.5 mm naaf en je het juiste bouttype gebruikt. Controleer daarnaast velgbreedte, ET, veringhoogte en remopstelling om aanlopen in extreme stuur- of veerposities te voorkomen.

Moet ik nog iets speciaal doen bij de montage?

Reinig naaf en velghart, monteer hubcentrisch, volg het voorgeschreven aandraaimoment, kruislinks vastzetten en controleer de wielbouten na 50-100 km. Gebruik alleen middelen zoals boutlijm of anti-seize als dit expliciet wordt voorgeschreven.

Hulp nodig met je keuze?

Twijfel je tussen 12, 15 of 20 mm of over het juiste systeem en bouttype? Neem contact op met onze BMW-specialisten. We helpen je snel aan een passende setup voor jouw BMW 3 Serie G20 LCI of G21 LCI.