De achterasgeometrie van de BMW M3 E90/E92 is bij standaard rijhoogte al nauwkeurig afgesteld — maar zodra de auto verlaagd wordt, op het circuit gaat of ingezet wordt voor drift, schiet de seriematige verstelbaarheid tekort. Deze mini kit van 4 Cr-Mo draagarmen geeft de volledige controle terug over de achterste wielgeometrie, of het nu gaat om maximale tractie op de achteras, grote velgen zonder wielkastmodificaties of het herstellen van correcte geometrie na een aanrijding.
Vervaardigd uit chroom-molybdeen staal met heavy duty Cr-Mo uniball kogelgewrichten, gelast met TIG-lastechniek door gekwalificeerde metaalbewerkers.
| Specificatie | Detail |
|---|---|
| Materiaal | Chroom-molybdeen staal (Cr-Mo) |
| Kogelgewricht | Heavy duty Cr-Mo uniball |
| Laswerk | TIG gelast |
| Inhoud | Set van 4 draagarmen |
| Homologatie | Geen — uitsluitend circuit/drift/trackday gebruik |
Neem contact met ons op, we helpen je graag de juiste keuze te maken.
Nog geen beoordelingen
De achterasgeometrie van de BMW M3 E90/E92 is bij standaard rijhoogte al nauwkeurig afgesteld — maar zodra de auto verlaagd wordt, op het circuit gaat of ingezet wordt voor drift, schiet de seriematige verstelbaarheid tekort. Deze mini kit van 4 Cr-Mo draagarmen geeft de volledige controle terug over de achterste wielgeometrie, of het nu gaat om maximale tractie op de achteras, grote velgen zonder wielkastmodificaties of het herstellen van correcte geometrie na een aanrijding.
Vervaardigd uit chroom-molybdeen staal met heavy duty Cr-Mo uniball kogelgewrichten, gelast met TIG-lastechniek door gekwalificeerde metaalbewerkers.
| Specificatie | Detail |
|---|---|
| Materiaal | Chroom-molybdeen staal (Cr-Mo) |
| Kogelgewricht | Heavy duty Cr-Mo uniball |
| Laswerk | TIG gelast |
| Inhoud | Set van 4 draagarmen |
| Homologatie | Geen — uitsluitend circuit/drift/trackday gebruik |
Neem contact met ons op, we helpen je graag de juiste keuze te maken.
Nog geen beoordelingen