De carrosserie van een BMW E39 is over de jaren goed bestand gebleken, maar op het circuit of bij sportiever rijden begint de originele constructie torsie toe te laten die je voelt in het stuurgedrag. Deze 4-punts onderste verstijver verbindt de langsliggers met de voorste balk en verhoogt de carrosseriestijfheid merkbaar — het resultaat is directer stuurgedrag en beter voorspelbaar rijgedrag onder belasting.
Montage vindt plaats op de originele gaten en bouten, zonder boren of aanpassingen aan de carrosserie.
| Specificatie | Detail |
|---|---|
| Materiaal | Plat ovaal staalprofiel 40x20mm, 3mm wanddikte |
| Laswerk | TIG gelast |
| Productie | CNC lasergestanst, kantgeperst |
| Montage | Originele bevestigingspunten, geen boren vereist |
| Type | 4-punts H-brace / X-brace |
Neem contact met ons op, we helpen je graag de juiste keuze te maken.
Nog geen beoordelingen
De carrosserie van een BMW E39 is over de jaren goed bestand gebleken, maar op het circuit of bij sportiever rijden begint de originele constructie torsie toe te laten die je voelt in het stuurgedrag. Deze 4-punts onderste verstijver verbindt de langsliggers met de voorste balk en verhoogt de carrosseriestijfheid merkbaar — het resultaat is directer stuurgedrag en beter voorspelbaar rijgedrag onder belasting.
Montage vindt plaats op de originele gaten en bouten, zonder boren of aanpassingen aan de carrosserie.
| Specificatie | Detail |
|---|---|
| Materiaal | Plat ovaal staalprofiel 40x20mm, 3mm wanddikte |
| Laswerk | TIG gelast |
| Productie | CNC lasergestanst, kantgeperst |
| Montage | Originele bevestigingspunten, geen boren vereist |
| Type | 4-punts H-brace / X-brace |
Neem contact met ons op, we helpen je graag de juiste keuze te maken.
Nog geen beoordelingen